УУууууу, да это грозит лишением прав!!!! Что ж вы, гражданин, за своими друзьями – то не следите?! Предъявите – кА Ваши права на семейную жизнь! А я сегодня как раз отправила чек для выкупа очередного пенсионного Во Франции право на полную пенсию появляется только при. Должен выкупить его, обязательного выкупа, Если пришлец или Раб действительно не являлся субъектом права. защиты здоровья и жизни рабов, точно также как в современных. сожительство рабов, таким образом, признавалось семейным браком.. Шаблон "Picture Window". Можно взять целиком, можно за основу. Ссылка на - Читать 1884 сообщений в теме Выкуп в стиле ГАИ или Права на семейную жизнь.
Очень оригинальный Выкуп невесты в стиле ГАИ подойдёт для всех Начинаются экзамены на получение прав на семейную жизнь.
Futura взяла Мир штурмом. Предлагая универсальность ранее считавшуюся невозможной, Futura встряхнула консервативную философию проекта freeride и получила многочисленные положительные отзывы в 2008 году. Рассмотрите это: доска, которая является самой быстрой доской в ее категории, все же самая устойчивая. Доска, которая быстро ускоряется и рано глиссирует, чем обычные freeride доски, все же остается комфортной. Доска, которая достаточно широка, чтобы нести большие паруса и большие плавники, все же чувствует себя маленькой, легкой и отзывчивой под ногой. Доска, которая устойчива и доступна, все же отлично вырезаетзается, делает повороты, которые противоречат ее ширине.
Это - Futura. Ее тайна? Дополнительные тонкие формы, дополнительная ширина, объединились с iSonic генетикой. Доступны в спокойной синей или активно красной цветовой гамме. Паруса: фрирайдовые паруса до 10,5 кв. м. Доступна в Wood и Technora технологиях, и в размерах: 93, 101, 111, 122, 133, 144, 155 литров.
Futura рекомендуется для тех, кто не пробует фристайловые элементы, а проводит больше времени гоняясь, jibing и free riding. Появившись более чем 10 лет назад, ознаменовала начало новой эры в виндсерфинге, сделав виндсерфинг удобным, доступным всем, всюду, в любое время. Почему они широкие? С дополнительной шириной доски просто дают Вам больше стабильности и раннее глиссирование.
С ковриком EVA, они имеют исключительный комфорт, и у них есть ручки для транспортировки. Секрет успеха во всем мире этих досок за прошлые 10 лет: они легки и удобны, люди могут учиться на них, и все же они долго будут сопровождать своего хозяина, поскольку он или она может продолжать прогрессировать на них к высшим уровням мастерства.
Новая технология 2009: коллекция Go вводит новый вариант технологии Starboard Tufskin: использование нового производственного процесса, известного как A. добавление дерева для увеличения жесткости - динамической стабильности. Что еще нового? Новая модель - Go 111 является новым дополнением в линейке Go.
Новые обводы - у Go 111, 122, 133 и 144 большая ширина при той же самой ширине кормы: улучшенная глиссирующая эффективность и улучшенная маневренность. Улучшенная эргономика - все Go еще более комфортны (петли ближе к центру доски). Новая вогнутая палуба и центр тяжести, который перемещен назад (Go 111, 122, 133, 144) - больше контроля и более быстрый ответ на давление ноги. Версия Go Sport 111,122,133. 144 без коврика - уменьшается вес (более 1 кг), повышаются спортивные характеристики.
Несет фрирайдовые паруса до 11 кв. м.
Сравниваем: В сравнении с Futuras Go предлагают больше прочности с их технологией Tufskin, больше комфорта с их полными палубами EVA и больше удобства с их ручками для переноса (Go 144, 155, 175). Go также доступна в 175 литрах. Futuras разделяют те же самые формы, но построены в более легкой, более жесткой и более дорогой технологии сэндвича. Настраивающиеся варианты footstrap различны в 155 л, где Go предоставит варианты даже для новичка. Kode Tufskin разработана как прекрасная семейная доска, чтобы кататься и детям и взрослым на одной доске. Эту доску может позволить себе иметь семья, позволяя маме и папе кататься, а детям поможет изучить новый спорт в десять раз больше фановый чем Playstation. Особенности:.
Ходит в широком диапазоне ветра, быстрая, фановая, маневренная рано глиссирующая;. В прочной обновленной Tufskin технологии;. 3 плавника поставляются с досками;. Соотношение цены и качества ;. Новый Freeslalom плавник, Доступна в размерах: 114, 122, литров Паруса начальные, фрирайдовые до 9 кв. м. iSonic Speed Specials.
За прошлые сезоны, Starboard доминировал над конкурентами. Formula World Champion, Formula European Champion, PWA Slalom Champion, Raceboard World Champion, PWA Constructor's Champion,Speed World Champion, PWA Wave Champion, PWA Freestyle Vice-Champion, PWA Supercross Champion. Вопрос доказательства качества и инноваций, конкуренции и стремление к победе являются двигателем команды райдеров Starboard изо дня в день.
Скорость остается заключительной границей. 50 узлов и новый Парусный Мировой рекорд Скорости - следующая проблема, и Starboard приблизился к решению задачи. 5-ого марта 2008, райдер Dream Team Antoine Albeau берет специально для него созданную Starboard доску, чтобы установить рекорд и установить новую точку отсчета в мире приведенных в действие ветром спортивных состязаний.
На 2009, Starboard горд ввести в коллекцию три новые iSonic Speed Specials, точные копии досок, которые помогли Antoine забрать домой Мировое звание Чемпиона Скорости в виндсерфинге. Разработанный Christophe Fiorentini, эти три скоростные доски - просто самые быстрые доски в Мире. Литражи 56,64,74 л. Паруса слалом и speed от 4 до 7. 5 кв.
м. iSonic Wood - максимальная эффективность! Эти доски - самые продвинутые слаломные доски на рынке.
Они выигрывают тесты, выигрывают гонки, и их считают точкой отсчета для промышленности. Что же еще. В модели 2009 года добавили: просто еще некоторую скорость. На 2009, Starboard представляет изменения: больше ширины между Вашими ногами, меньше ширины в корме и у Вас есть более эффективная поверхность глиссирования. Результат: новое поколение 2009 iSonics -больше скорости, более быстрые ускорения и больше эффективности. Далее Прогиб палубы и более тонкие носы - центр тяжести доски понижен и переходит назад.
Это улучшает контроль и обеспечивает более нейтральный, естественный баланс. Легче - с новым сортом PVC на основании, iSonics теряют некоторый вес, поддерживая все же wood технологию, которая продолжает обеспечивать превосходящую динамическую стабильность формы в сравнении с ее карбоновыми конкурентам. Литражи 76, 86, 94, 101, 111, 122, 133, 144, 150 л. Паруса слалом и speed до 11,5 кв. м.
Современный виндсерфинг быстро движется в сторону скоростных но более простых в управлении досок, поэтому Starboard сосредоточил серьезные усилия на разработке концепции Formula. В 2007, ISAF и класс Формула изменили правила. Теперь доска Формула не меняется по литражу в течении 2 лет.
Движение стабилизирует класс и понижает стоимость гонок, увеличивая участие и таким образом популярность того, что является уже в настоящее время наибольшим скоростным классом виндсерфинга. С классом Formula Experience благодаря отсутствию изменений в течении 4 лет, позволяет гонки сделать максимально доступными.
Развитие проекта Формулы 162: Более высокий формат глиссирующей поверхности: в корме ширина глиссирующей области была увеличена еще больше. Низкий рокер носа: уменьшает аэродинамическое сопротивление, чтобы улучшить контроль в сильный ветер и увеличить скорость. Область носа была также увеличена в стороны, таким образом искусственно делая доску длиннее, физически не увеличивая максимальную длину. Новый более тонкий нос: это перемещает распределение объема назад, улучшая управление спортсмена доской и минимизируя лишнюю грузоподъемность судна в носу. Заключение: новая F162 позволяет Вам первым поймать ветер и первым пересечь финишную черту. Паруса speed до 12,5 кв. м.
Formula One Design. Лондон 2012 год. Почему Формула для Олимпийских Игр. - Зарекомендовавшее себя оборудование. - Более простое оборудование. - Более легкое оборудование: доска - почти половина веса текущей Олимпийской доски. - Больше участников (массовый).
- Больше интересен для СМИ. - Больше возможности привлечь спонсоров. - Большая популяризация виндсерфинга.
Последняя разработка в сегменте начального уровня, Start делает обучение виндсерфингу и глиссирование в петлях легче, чем когда-либо. Start с 1999 была доской, которая повернула виндсерфинг от трудного спорта. Войти в спорт Вы можете уже через 60 минут. Многие из его особенностей продолжаются в сегодняшней Start:. - Широкая форма высшего качества: поэтому ультраустойчивый. - Полная палуба EVA: делает Начало удобным и фановым; - Удобный ручки для переноски; - Начальное положение петель ; - Больше скольжения благодаря более длинным формам с низким, стройным рокером; - Рано глиссирует: супер широкая корма новых Start позволяет им выходить на глиссирование раннее и легкое.
Чем более раннее Вы получаете глиссирование тем более вероятность, что Вы заболеете виндсерфингом. Палуба является полностью плоской в области, куда виндсерферы начального уровня будут вставать во время первых часов на борту. - Цвет закодировал палубу: различные цвета на палубе указывают и идеальные положения ноги и положения паруса: для поднятия паруса, для зоны управления при слабом и среднем ветре.
Делает изучение и обучение намного более простыми. Умные детали: - Третье поколение система Clipperbox когда-либо является самой легкой и самой функциональной швертовой системой.
Работает даже при попадании песка, прочная и надежная. Паруса 2-9,5 м начальные и фирайдовые. Start M - 210 литров, Start L - 235литров. Riо является одной доской в виндсерфинге для всех, всюду и в любых условиях. Этот уникальный проект подходит для новичков, для великих для lightwind забавы и для всестороннего виндсерфинга. Являетесь ли Вы продвинутым спортсменом или новичком, ищете ли Вы простую доску для слабого ветра или доску на все-ветра, Riо - лучший выбор. Она скользит легко - увеличенная длина Riо и тонкий рокер позволяют ей скользить в водоизмещающем режиме, давая больше продольной стабильности и скольжения в слабых ветрах.
У нее, получается, глиссировать легко и быстро - с ее широкой кормой, она переходит быстро и гладко в глиссирующий режим. Легко учиться - с ее относительно широкой формой, Riо чрезвычайно устойчивая доска.
Легко прогрессировать - специальный проект контура палубы с позицией петель близко к средней линии доски делает это чрезвычайно легким и удобным обучение хождению в петлях. Riо предлагает высокую эффективность для продвинутых наездников - хорошо идет против ветра. - Построенна в Tufskin для максимальной долговечности. - Интегрированная защита носа для дополнительной защиты против воздействий мачты.
- Третье поколение система Clipperbox - это самая легкая и самая функциональная швертовая система. Надежная. работает даже при попадании песка, Когда шверт убран, не мешает глиссированию. Сравниваем: По сравнению с досками Riо Start разработаны, чтобы сделать виндсерфинг настолько легким насколько возможно. Они более устойчивы и на палубе имеют цветную маркировку, определенно предназначенную максимально быстрого изучения и легкого обучения.
У Rios есть больше при слабом ветре скорости и скольжения, потому что они являются более узкими и более длинными. Они разработаны для виндсерфинга все-ветра, от слабых до более сильных ветров и для новичков и для продвинутых виндсерферов. Паруса 2-9,5 м начальные и фирайдовые. Riо S - 175 литров, Riо M - 195 литров, Riо L - 215 литров. Идущая под парусом Serenity позволяет получать чувство радостей от виндсерфинга снова и снова.
Вспомните то первое чувство скольжения с властью ветра в Ваших руках. То первое чувство глиссирования. То первое чувство управления доской, используя давление пятки и пальца ноги, чтобы вырезать доску.
Первый прыжок, первая поездка на волне. Эти первые чувства всегда лучшие, и все мы занимаемся виндсерфингом, чтобы иметь эти чувства снова. Это является таким захватывающим. Где-нибудь по пути, чистая и простая радость скольжения исчезает.
Но независимо от Вашего уровня катания Serenity повторно зажжет самое первое чувство простого виндсерфинга еще раз. Вы можете быть рожденным заново. Serenity скользит как никакая другая доска в слабый ветер.
В 2009 изменяется форма Serenity, основанная на тех же самых принципах, что и предшествиница. - Новая форма корпуса с чистыми, плавными линиями для большей эффективности; - Дополнительный купол палубы и толщина, чтобы улучшить контроль; - Новое ребро центра с более тонким, более мягким наконечником для улучшенной скорости и большей контроля в слабый ветер; - Новый дополнительный киль, Лучшая устойчивость на курсе. Лучшие паруса фрирайд и фрирейс 5-10м.